電気自動車(EV)大手の米テスラなど、自動車メーカー9社でドアハンドルの安全性が問題になっており、中国で400万台余りを対象にリコールが実施される。この問題が原因でドアが開かず、人が車内に閉じ込められ、複数の死亡事故が起きている。
多くのEVは電気式ドアを採用しているが、事故時にバッテリーが破損した場合、ドアが開かなくなってしまう。対策は電気がなくなると窓が下がるというようにするようだ。
電気自動車(EV)大手の米テスラなど、自動車メーカー9社でドアハンドルの安全性が問題になっており、中国で400万台余りを対象にリコールが実施される。この問題が原因でドアが開かず、人が車内に閉じ込められ、複数の死亡事故が起きている。
多くのEVは電気式ドアを採用しているが、事故時にバッテリーが破損した場合、ドアが開かなくなってしまう。対策は電気がなくなると窓が下がるというようにするようだ。
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